A companhia aérea brasileira Azul está ⁠intensificando cortes de capacidade em meio a preços mais ‌altos do combustível de aviação, ligados à guerra no Irã, e a empresa continuará reduzindo voos para proteger o ‌caixa em um ambiente incerto, disse o presidente-executivo, John Rodgerson.

Rodgerson disse à Reuters que as maiores empresas do setor vêm reduzindo capacidade para se alinhar melhor à demanda diante de níveis de custo mais altos, e a Azul seguirá o exemplo, ⁠indo ‌além dos cortes anteriores à medida que o conflito ⁠se prolonga.

‘Quando fizemos nossos cortes iniciais, pensamos que a guerra já teria terminado’, disse ele em uma entrevista na sexta-feira, em preparação para uma reunião de líderes de companhias aéreas globais no Rio de Janeiro.

‘Mas ela continua, ​então vamos continuar a cortar algumas frequências de forma oportunista, certificando-nos de que estamos voando apenas coisas que fazem ​sentido.’

A maior parte das reduções da Azul no segundo trimestre ocorreu em rotas internacionais, com ajustes adicionais concentrados em frequências domésticas, em vez de retirar cidades inteiras, disse Rodgerson.

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‘Você voa para Curitiba seis vezes por dia? Talvez, com ‌esses preços de combustível, devessem ser quatro.’ ​A companhia aérea está priorizando seus principais hubs em Campinas, Belo Horizonte e Recife, acrescentou.

‘Ainda não retiramos cidades, mas isso está sempre em pauta. ⁠Mas primeiro você ​começa com a ​utilização e o corte de frequências.

‘Você não quer estar utilizando uma aeronave 13, 14 ⁠horas por dia quando os ​preços dos combustíveis dobram.’

Rodgerson disse que o balanço patrimonial da Azul, após uma grande reestruturação da dívida, colocou a empresa em uma ​posição mais forte do que alguns de seus pares para se adaptar. A companhia saiu do processo ​do Capítulo 11 ⁠em fevereiro com apoio da United Airlines e da American Airlines .

A Azul espera que ⁠os preços permaneçam sob pressão no segundo trimestre, sazonalmente mais fraco, mas vê espaço para que tarifas mais altas se sustentem à medida que a demanda se fortaleça no terceiro e quarto trimestres, disse ele.

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O excesso de oferta de petróleo será maior do que o estimado. E esse excesso já está começando a se acumular em navios-tanque, segundo a Agência Internacional de Energia (AIE).

A oferta mundial de petróleo excederá a demanda em quase 4 milhões de barris por dia no próximo ano, um nível sem precedentes em termos anuais, afirmou a AIE em seu último relatório mensal.

O excedente previsto é cerca de 18% superior à estimativa do mês passado, à medida que a aliança OPEP+ continua a reativar a produção e as perspectivas para os rivais do grupo em 2026 se fortalecem.

Embora os estoques tenham se acumulado a um ritmo acelerado de 1,9 milhão de barris por dia este ano, seu impacto sobre os preços foi mitigado pela China, que adquiriu a maior parte, de acordo com o relatório.

Isso está começando a mudar com o aumento nas exportações do Oriente Médio, que eleva o volume de petróleo ao nível mais alto em anos, informou a agência.

“Olhando para o futuro, enquanto os volumes significativos de petróleo bruto em águas fluviais se deslocam para grandes polos petrolíferos, os estoques de petróleo bruto parecem prontos para aumentar”, afirmou a agência, com sede em Paris.

A agência reduziu ligeiramente as estimativas de crescimento do consumo para este ano e aumentou as estimativas de oferta de países não pertencentes à OPEP para este e o próximo ano.

O superávit está aumentando com o crescimento da demanda na China, enquanto a aliança OPEP+ retoma a produção interrompida e os rivais do grupo nas Américas continuam a se expandir rapidamente.

Os contratos futuros do petróleo bruto estão sendo negociados perto de US$ 63 o barril em Londres, queda de 15% no ano.

Embora empresas de Wall Street, incluindo Goldman Sachs e JPMorgan Chase, prevejam perdas adicionais, o mercado até agora foi poupado da queda que alguns previram, quando a Arábia Saudita e seus parceiros começaram a abrir as torneiras no início deste ano.

Isso se deve ao fato de grande parte do excesso de oferta ter ocorrido na forma de líquidos de gás natural, usados ​​como matéria-prima petroquímica, em vez de petróleo bruto, informa o relatório da AIE.

O mercado para esses e outros derivados de petróleo pode obter suporte no futuro devido à perda de suprimentos da Rússia, às próximas restrições da União Europeia ao uso de matérias-primas russas e aos recentes fechamentos de refinarias, acrescentou a agência.

A demanda global por petróleo deve aumentar em 700.000 barris por dia neste ano e no próximo, muito abaixo das tendências históricas, com tarifas comerciais obscurecem o cenário macroeconômico e a mudança para veículos elétricos ganha força.

Brasil entre os líderes

Ao mesmo tempo, a oferta de fora da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) e seus parceiros crescerá quase o dobro desse valor, liderada pelos EUA, Brasil, Canadá, Guiana e Argentina.

A oferta de países fora da OPEP+ aumentará em 1,2 milhão de barris por dia no próximo ano, um aumento de cerca de 200.000 por dia em relação à estimativa da AIE no mês passado.

Os principais países da OPEP+ continuam a retomar a produção interrompida, em uma aparente tentativa de recuperar sua fatia dos mercados globais de petróleo. A produção da aliança aumentou em quase 1 milhão de barris por dia em setembro, com a Arábia Saudita liderando os membros na conclusão da retomada da primeira parcela do fornecimento, informou a AIE.

A estimativa da AIE para o excesso de oferta em 2026 seria a maior da história em um ano.

Preços em queda

O superávit na produção de petróleo começa a derrubar os preços do petróleo.

“Há muito mais petróleo chegando ao mercado em um momento em que não há demanda adicional por ele”, disse Torbjorn Tornqvist, CEO do Gunvor Group, uma das maiores tradings de energia do mundo.

Na semana passada, o petróleo bruto nos EUA ficou abaixo de US$ 60 o barril pela primeira vez desde maio.

Tornqvist afirmou que a geopolítica está gerando prêmios menores no preço do petróleo, à medida que as tensões nos principais países produtores do Oriente Médio começam a diminuir.

Essa dinâmica de preços afeta os projetos que a Gunvor está disposta a financiar. “A incerteza geralmente significa que é preciso ter um pouco mais de cuidado com o risco que se está assumindo”, afirmou Tornqvist.