O bloqueio logístico no Estreito de Ormuz é a causa central da queda de 31% nas exportações brasileiras para o Golfo em março, afetando diretamente o fluxo de proteínas animais e grãos, disse Mohamed Murad, secretário-geral da Câmara de Comércio Árabe Brasileira, em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC.

Ele explicou que a interrupção atinge gargalos estratégicos da pauta exportadora, especialmente no setor de aves e carnes: “Aproximadamente 20% de todas as nossas exportações de frango para a região passam pelo Estreito de Ormuz, além de 13% das carnes bovinas. O fechamento impactou diretamente as vendas e essa retração tende a continuar caso não consigamos um cessar-fogo permanente ou a reabertura da via”.

O uso de rotas alternativas tem sido a saída para manter o abastecimento, embora gere um aumento considerável nos custos de transação: “Rotas alternativas significam que não são as mais eficientes; os produtos chegam ao destino com um custo mais caro de transporte e seguro. Países como Kuwait, Bahrein, Catar e Emirados são os mais afetados, exigindo desvios via Mar Vermelho com transporte rodoviário ou contornando o Cabo da Boa Esperança”.

No sentido oposto, o Brasil também enfrenta desafios para importar insumos fundamentais para o agronegócio nacional: “Cerca de 20% das nossas importações de fertilizantes e também o petróleo passam pelo estreito, o que impactou o nosso abastecimento. No entanto, essa queda foi contrabalanceada por um aumento nas importações vindas de países árabes do Norte da África, como Argélia, Marrocos e Egito”.

Apesar da crise mensal, o primeiro trimestre ainda acumula alta de 8,14%, refletindo a dependência mista entre as regiões pela segurança alimentar: “Os países do Golfo dependem do agro brasileiro para garantir sua segurança alimentar; não é uma compra que pode ser adiada, pois falamos de alimentos. O Brasil goza da confiança dos importadores árabes e, quanto antes o conflito terminar, mais rápido as exportações voltarão a patamares recordes”.

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O conflito no Oriente Médio causa impactos econômicos globais; barril do petróleo segue cotado acima dos 100 dólares

O presidente do Irã, Masoud Pezeshkian, afirmou neste sábado (7) que o país não aceitará as exigências de rendição feitas por Israel e pelos Estados Unidos, em meio à escalada da guerra no Oriente Médio. Em discurso transmitido pela televisão estatal, o líder iraniano respondeu diretamente às declarações do presidente estadunidense Donald Trump.

Segundo Pezeshkian, a ideia de rendição total imposta por Washington não será aceita por Teerã. “Um sonho que eles deveriam levar para o túmulo”, declarou o presidente iraniano ao comentar a exigência feita pelo governo dos Estados Unidos.

Na sexta-feira (6), Trump afirmou que qualquer acordo dependeria de uma rendição completa do Irã. Em publicação em sua rede social, o presidente estadunidense escreveu: “Depois disso, e da seleção de um líder ou líderes excelentes e aceitáveis, nós, muitos de nossos maravilhosos e corajosos aliados e parceiros, trabalharemos incansavelmente para trazer o Irã de volta da beira da destruição, tornando-o economicamente maior, melhor e mais forte do que nunca”.

Pezeshkian integra um conselho interino de liderança que passou a governar o Irã após a morte do aiatolá Ali Khamenei, que ocupava o posto de líder supremo do país. O presidente também tentou reduzir a tensão com países vizinhos, após ataques realizados nos últimos dias.

Durante o discurso, ele pediu desculpas pelos impactos das operações militares na região. “Devo pedir desculpas em meu próprio nome e em nome do Irã aos países vizinhos que foram atacados pelo Irã”, afirmou.

URGENTE!! O Presidente iraniano Masoud Pezeshkian, disse que foi aprovado o fim dos ataques!

“Ontem, o Conselho de Liderança Temporária aprovou que não haverá mais ataques a países vizinhos nem lançamentos de mísseis, a menos que um ataque contra o Irã parta desses países”. pic.twitter.com/9b4OzZCpkX

— Área Militar (@areamilitarof) March 7, 2026

Pezeshkian também indicou que o governo civil enfrenta dificuldades para controlar totalmente as ações militares no conflito. A Guarda Revolucionária, responsável pelo controle de mísseis balísticos utilizados nos ataques contra Israel e outros alvos, respondia diretamente a Khamenei.

O presidente iraniano defendeu que as forças armadas evitem novos ataques contra países da região. “De agora em diante, eles (as Forças Armadas) não devem atacar países vizinhos nem disparar mísseis contra eles, a menos que sejamos atacados por esses países. Acho que devemos resolver isso por meio da diplomacia”.

Horas após o pronunciamento, novos ataques foram registrados no Golfo Pérsico. Uma ofensiva interrompeu voos no Aeroporto Internacional de Dubai, atingiu uma instalação petrolífera na Arábia Saudita e obrigou moradores a buscar abrigo repetidamente no Bahrein.

Israel também anunciou uma nova onda de bombardeios contra Teerã, em resposta aos ataques iranianos. Entre os alvos atingidos está o aeroporto de Mehrabad, considerado um dos mais movimentados da capital iraniana.

Os bombardeios na região do Golfo e o fechamento do aeroporto de Dubai provocaram uma corrida de milionários por jatos privados para deixar os Emirados Árabes Unidos. Com a demanda em alta e poucas aeronaves disponíveis, o preço de voos particulares disparou, segundo o The Guardian e a Forbes.

O aeroporto de Dubai, um dos principais hubs internacionais, suspendeu as operações após ataques com mísseis e drones lançados pelo Irã. A paralisação deixou milhares de passageiros presos na cidade e levou viajantes com maior poder aquisitivo a buscar alternativas para sair da região.

Com a procura crescente, os valores das viagens privadas chegaram a triplicar em alguns trajetos. A corretora JetVip informou que um voo de Mascate, em Omã, para Istambul em um jato leve custa cerca de R$ 515 mil, aproximadamente três vezes mais que o normal.

Em rotas semelhantes, aeronaves maiores podem ultrapassar R$ 724 mil, e alguns voos partindo da Arábia Saudita rumo à Europa chegaram a R$ 1,8 milhão.

A escassez de aviões também contribuiu para a alta. Parte da frota ficou retida em aeroportos fechados, enquanto outros operadores evitam voar na região por questões de seguro ou decisões dos proprietários das aeronaves. Empresas do setor descrevem a disponibilidade atual de jatos como extremamente limitada.

Diante do bloqueio aéreo, passageiros passaram a se deslocar por terra até países vizinhos. Muitos enfrentam viagens de carro de até cinco horas até Mascate, podendo chegar a oito ou nove horas com filas na fronteira, ou cerca de 11 horas até Riad. De lá, embarcam em voos privados com destino a cidades como Istambul, Londres e Roma.

Segundo autoridades iranianas, os ataques fazem parte de uma estratégia de pressão contra bases militares dos Estados Unidos na região. “Todos os territórios ocupados e as bases criminosas dos Estados Unidos na região foram atingidos pelos potentes impactos dos mísseis iranianos. Esta operação continuará sem descanso até que o inimigo seja derrotado de forma decisiva”, afirmou a Guarda Revolucionária do Irã.