Após a Airbus realizar com sucesso o primeiro voo de teste do avião comercial com o maior alcance do mundo, a companhia aérea australiana Qantas se prepara para oferecer viagens comerciais com a aeronave.

O modelo A350-1000ULR decolou e pousou em Toulouse, na França, completando a viagem em três horas e 43 minutos e atingindo uma altitude de 12,5 quilômetros. Mas o avião pode viajar por ainda mais tempo. Ele foi projetado para voar até 22 horas seguidas.

Aeronave não precisa reabastecer

• Durante o primeiro voo de testes, a tripulação fez verificações gerais de desempenho e testou a nova arquitetura do sistema de combustível do avião.
• Segundo a Airbus, o procedimento marcou o início de uma campanha de testes que deve durar dois meses.
• Essas adaptações permitem que a aeronave atinja uma autonomia de quase 18 mil quilômetros.
• Na prática, isso significa que ela pode voar por até 22 horas seguidas sem escalas, o que vai permitir conexões diretas inéditas entre Sydney, na Austrália, e destinos como Londres, no Reino Unido, e Nova York, nos Estados Unidos.
• Para priorizar o conforto dos clientes durante quase um dia inteiro de viagem, a capacidade interna da aeronave foi reduzida de 300 para 238 passageiros.
• A operação foi batizada como Projeto Sunrise porque o fuso horário cruzado fará com que os passageiros vejam o nascer do sol duas vezes ao longo do trajeto.
• A aeronave testada faz parte de uma encomenda de 12 unidades da Qantas.
• A primeira entrega à companhia aérea australiana está agendada para abril de 2027.

Conforto em primeiro lugar

De acordo com a Qantas, a ideia é oferecer uma zona de bem-estar com opções para passageiros alongarem as pernas, se alimentarem e se hidratarem. Além disso, todos terão acesso a Wi-Fi durante o voo.

Serão 6 assentos na primeira classe. Essa modalidade contará com quarto privativo com poltrona reclinável, cama, TV de 32″, seis áreas para armazenar objetos, guarda-roupa e espaço para trabalhar e comer.

Já a classe executiva será formada por 52 assentos com poltrona larga de 2 metros de comprimento e que pode virar cama. Além disso, haverá TV de 18″, mesa de apoio, carregador sem fio, área de armazenamento e opção para fechar a cabine.

Outra opção será a classe econômica premium, com 140 assentos. Eles terão apoios para pernas e cabeça, tela de 13,3″ e porta-luvas pessoal. Por fim, a classe econômica conta com apoio para cabeça, espaço extra para pernas e tela de 13,3″ em seus 140 lugares.

A empresa também disse ter trabalhado com especialistas em sono para reduzir os efeitos do jet lag com a adoção de iluminação e horários de refeição mais adequados. As informações são do portal G1.

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O mercado financeiro está de olho no IPO da SpaceX, previsto para os próximos dias. A abertura de capital da empresa de Elon Musk tem tudo para se tornar a maior oferta pública inicial de ações da história.

Se, por um lado, muitos investidores aguardam ansiosamente pela possibilidade de fazer parte do quadro acionário da companhia, por outro, funcionários da empresa aguardam a possibilidade de vender suas ações.

Vendas de ações da SpaceX devem ser acompanhadas de lucros gigantescos

Quando a SpaceX fizer sua estreia na Bolsa de Valores, milhares de funcionários atuais e antigos da companhia poderão negociar suas ações. Não são apenas engenheiros, mas também outros trabalhadores que atuam nos campi da empresa na Califórnia, Texas e Flórida.

Isso acontece porque a companhia de Elon Musk premiou esses funcionários ao longo do tempo com a distribuição de ações da empresa. Alguns desses trabalhadores mantiveram participações que eram avaliadas em menos de US$ 2 por ação quando foram concedidas. Agora, com o IPO, a expectativa é cada ação da SpaceX seja negociada por US$ 135.

É importante destacar que funcionários geralmente não podem vender suas ações pré-IPO por alguns meses, devido a períodos de tranca destinados a evitar uma enxurrada de vendas repentinas. Mas a SpaceX tem regras que podem permitir pequenas vendas já em julho.

Mesmo aguardando alguns meses, é difícil imaginar que uma eventual venda das ações da companhia por esses funcionários antigos não seja acompanhada por lucros importantes. As informações são do The Wall Street Journal.

IPO acontece nos próximos dias

• O IPO da SpaceX está marcado para o dia 12 de junho.
• A meta é captar US$ 75 bilhões (aproximadamente R$ 376 bilhões) em investimentos.
• Elon Musk mira uma avaliação de mercado de US$ 1,75 trilhão (cerca de R$ 9 trilhões).
• Isso representa 67 vezes o valor das vendas da empresa.
• Se o objetivo for atingido, a SpaceX se tornará uma das empresas mais valiosas do mundo.

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A NASA definiu a data de lançamento do Telescópio Espacial Nancy Grace Roman: 30 de agosto de 2026. O prazo é oito meses antes do planejado originalmente pela agência espacial dos Estados Unidos e também antecipa a previsão setembro que havia sido anunciada recentemente.

No final de maio, engenheiros concluíram a inspeção final do espelho primário do telescópio infravermelho. O trabalho consistiu em verificar se o equipamento permanece corretamente alinhado após um “teste de vibração”.

Transporte até a Flórida

• A equipe de engenharia da NASA está agora embalando o telescópio para transporte até o Kennedy Space Center, na Flórida.
• Ao chegar ao local de lançamento, o telescópio passará por uma inspeção detalhada para verificar se nada foi danificado durante o trajeto.
• Nas semanas anteriores ao lançamento, o telescópio será submetido a uma série de testes e ensaios.
• Em seguida, receberá carga de combustível e será encapsulado em um escudo protetor antes de ser instalado no topo de um foguete Falcon Heavy.
• Após o lançamento, ele se juntará ao Telescópio Espacial James Webb no Segundo Ponto de Lagrange (L2), uma região localizada a cerca de 1,5 milhão de quilômetros da Terra, na linha direta que une o Sol e o nosso planeta, porém no lado oposto.

Avanço científico importante

Batizado em homenagem à astrônoma Nancy Grace Roman, pioneira da NASA na área de astronomia espacial e primeira mulher a ocupar um cargo executivo na agência, o Telescópio Grace Roman é um dos projetos mais importantes da atual geração de observatórios.

Um dos principais avanços do novo equipamento está na velocidade de observação. A NASA afirma que ele será capaz de realizar levantamentos do céu até mil vezes mais rápidos que o Hubble, o que permitirá a coleta de dados em escala muito maior, ampliando significativamente o volume de informações disponíveis para a pesquisa científica.

Segundo o administrador da NASA, Jared Isaacman, o Roman poderá reunir em cerca de um ano o mesmo volume de dados que o Hubble levaria milhares de anos para obter. Ele também destacou que as imagens produzidas terão tamanha dimensão que exigirão novas formas de análise e processamento.

Um dos objetivos centrais do equipamento é investigar a matéria escura e a energia escura, que juntas compõem cerca de 95% do Universo. Apesar de não serem diretamente observáveis, esses componentes são fundamentais para explicar a estrutura das galáxias e a expansão acelerada do cosmos.

A matéria escura é utilizada para explicar a estabilidade das galáxias, enquanto a energia escura está associada à aceleração da expansão do Universo. Mesmo após décadas de estudos, sua natureza ainda é desconhecida, o que torna essa investigação uma das prioridades da cosmologia moderna.

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